top of page

CTX DIESEL : BIOSOLAR PERFORMANCE BOOSTER

Akhir-akhir ini di Indonesia, Pemerintah mulai menggalakkan penggunaan Biosolar di segala bidang industri. Biosolar adalah bahan bakar yang dibuat dengan mencampur solar dan bahan alami terbarukan,

kebanyakan dengan minyak kelapa sawit.

Akan tetapi rupanya Biosolar juga memiliki kekurangan dibandingkan dengan Solar biasa. Kekurangan Biosolar yaitu lebih kotor dibandingkan solar biasa sehingga mengurangi masa pakai filter bahan bakar. Lebih jauh dampak serupa bisa terjadi pada injektor alias penyemprot bahan bakar di mesin. Masalah Ini dihadapi dalam industri, storage,

distribusi, sampai ke pengguna mobil pribadi. 

CTX diesel adalah solusi yang kami berikan. Setelah melalui proses riset dan trial yang panjang, CTX diesel kami formulasikan untuk cocok dipakai di Indonesia. CTX diesel menjaga mesin/kendaraan diesel anda tetap bersih dari dalam tangki, filter, injector hingga ke ruang pembakaran sehingga memberikan performa yang terbaik dan mesin tetap awet.

 

CTX Diesel telah diformulasi untuk digunakan dengan

Biosolar B30, B40, B50 atau perkembangan selanjutnya.

PROBLEM DARI PENGGUNAAN BIOSOLAR DI INDONESIA

01

Power loss

Kalori yang lebih kecil berarti power yang lebih rendah dan kualitas biosolar yang beredar cukup rendah menyebabkan performa yang lebih menurun lagi.

gambar mesin panas.jpg

02

Kerusakan pada injector

Deposit kotoran, sulfur dan kontaminasi air memperpendek umur injektor secara signifikan.

03

Pompa BBM yang rusak

Bakteri dan kotoran-kotoran lain akan menjadi lumpur dalam solar dan akan menyumbat serta merusak pompa BBM filter dan yang tersumbat Kotoran-kotoran dan ganggang yang tumbuh dalam BBM akan membentuk lumpur yang menyumbat filter, sehingga akan harus sering diganti.

injector diesel.png
fuel pump replacement.jpg

04

Asap yang banyak

Kotoran , ganggang  dan air akan membuat solar lebih sulit terbakar dengan baik , yang menyebabkan banyak asap pembuangan.

Gambar knalpot mengeluarkan asap hitam.png

05

Deposit kotoran yang menumpuk

Banyaknya kontaminasi kotoran dan kadar sulfur yang tinggi dalam biosolar indonesia akan menyebabkan penumpukan deposit kotoran di ruang pembakaran.

gambar injector .jpg

 

Injektor akan mengurangi performa mesin dan menyebabkan :​

MENJAGA KEBERSIHAN INJEKTOR
DAN RUANG PEMBAKARAN

 

  • Pengurangan kualitas semprotan

  • Berkurangnya tenaga mesin ​

  • Banyak asap

  • Pemborosan BBM

  • Meningkatnya Emisi​​

Penambahan CTX Diesel akan membuat pola semprotan yang baik sehingga memaksimalkan perbandingan antara udara dan BBM, Membuat kualitas pembakaran menjadi lebih baik.dengan pembakaran yang baik, deposit kotoran yang mengendap juga akan berkurang. Penumpukan kotoran di dalam ruang pembakaran , khususnya di bagian valve akan menyebabkan kompresi di ruang pembakaran yang menurun karena valve yang tidak dapat menutup rapat. akibatnya tenaga berkurang secara signifikan. 

image.png

Contoh klep (Valve) dimana deposit

dan sisa pembakaran mengendap

Penggunaan CTX Diesel membuat
mesin lebih bersih 87,5%

MENGURANGI ASAP

CTX Diesel membantu membersihkan ruang pembakaran, mencegah/tumbuh berkembangnya ganggang atau bakteri dalam BBM Solar. sehingga akhirnya pembakaran dapat berlangsung dengan lebih sempurna. yang bisa di kenali dengan berkurangnya asap hasil pembakaran. Asap jadi lebih transparan dan ramah lingkungan

Infografis tingkat kepekatan asap.jpg

TERUS MENJAGA KUALITAS

SOLAR TETAP PRIMA

Solar yang ditampung di penampungan baik di mobil atau di tangki sangat rentan terhadap kontaminasi. Keadaan iklim indonesia yang lembab menyebabkan kandungan air dan ganggang/ bakteri dalam solar khususnya pada biosolar. menurunkan kualitas solar dan dapat berubah menjadi lumpur yang menumpuk di dalam tangki  

tube sudah edit tulisan.jpg

Tabung reaksi (kiri) adalah solar yang dicampurkan dengan air, terlihat banyak kondensasi air dan algae (ganggang) bertumbuh cukup banyak hanya dalam waktu 3 bulan terlihat warna solar juga berubah karena kontaminasi.

Tabung reaksi (kanan) adalah solar yang dicampurkan dengan air dan CTX diesel, terlihat jauh lebih bersih, tidak ada kontaminasi algae dan kualitas solar lebih terjaga.

PENGUNAAN BBM YANG
LEBIH HEMAT

CTX Diesel membantu pembakaran dalam mesin menjadi lebih sempurna, sehingga menghasilkan tenaga yang lebih besar dan penggunaan bahan bakar yang lebih ekonomi. penggunaan CTX Diesel sudah teruji memberikan penghematan BBM sebanyak minimal 5%

FILTER DAN POMPA BAHAN BAKAR
YANG LEBIH AWET

Solar / Biodiesel yang digunakan di Indonesia kualitasnya rendah. Banyak kotoran dan bakteri berkembang biak dalam solar yang dapat membentuk lumpur di dasar tangki. lumpur tersebut akan menyumbat filter bahan bakar dan merusak pompa ini merupakan salah satu masalah utama yang banyak dihadapi pengusaha di bidang pengangkutan dan alat alat berat. CTX Diesel membersihkan kotoran dan bakteri dalam biodiesel sehingga lumpur tidak terbentuk dan filter serta pompa dapat bertahan lama

Mesin yang menggunakan CTX Diesel terbukti menghasilkan deposit kotoran 87,5% lebih sedikit dan umur filter dapat diperpanjang 2 hingga 3 kali lebih lama

MENAMBAH POWER DAN PENINGKATAN CETANE NUMBER

Peningkatan Cetane Number yang dberikan CTX Diesel memberikan tenaga yang lebih besar kepada mesin anda. Telah teruji CTX Diesel memberikan peningkatan tenaga sebanyak 3% - 5%. Kerja mesin akan menjadi efisien dan ekonomis. 

Biosolar

Penggunaan CTX Diesel pada mesin modern seperti 2GD terbukti secara signifikan dapat:

  1. Memperpanjang Usia Komponen Menjaga filter solar tetap bersih hingga interval 10.000 KM.

  2. Efisiensi Biaya: Menurunkan konsumsi bahan bakar sekitar 4%.

  3. Optimasi Mesin: Mempercepat waktu cranking (starter) dan menjaga sistem injeksi dari penyumbatan sulfur.

Rekomendasi: Sangat disarankan bagi pengguna Innova/Fortuner Diesel yang menggunakan Biosolar untuk menjaga kesehatan Common Rail.

filter bensin solar 2.jpg
filter bensin solar 3.jpg

Filter solar pada Mesin 2GD (Innova diesel) @ 10,000 KM 

Biosolar + CTX Diesel

gambar hasil test solar.jpg
P1099431.png

TAKARAN PENGGUNAAN :

ONE TANK CLEAN UP ( pemakaian pertama )

100  : 1 (tiap 1L solar campurkan 10ml CTX Diesel)  

DAILY USE  ( pemakaian sehari hari )

1000  : 1 (tiap 1L solar campurkan 1ml CTX Diesel)  

BROSUR CTX DIESEL

  • Apa beda Solar biasa dengan Biosolar ?

  • Apa saja efek buruk dari penggunaan Biosolar?

  • Bagaimana CTX Diesel menjadi solusi bagi pengguna Biosolar?


download brosur kami untuk detail yang lebih jelas.

©2020 by CTX.

bottom of page